Federale Overheidsdienst Budget en Beheerscontrole – Fietskoeriers – Gebruik

Schriftelijke vraag van de heer Bert Anciaux 

Vraag

Onlangs berichtten de media dat het niet goed gaat met de fietskoeriersbedrijven. Deze wijten hun achteruitgang deels aan de overheid, die het qua opdrachten laat afweten. Vooral bij administraties blijkt de terughoudendheid hardnekkig te zijn. Blijkbaar leven er nog zeer veel vooroordelen, zoals een slechte bescherming van de zending tegen de weersomstandigheden. Of ze schermen met confidentialiteit, of met de verplichting om zendingen aangetekend te versturen. Drogredenen, aangezien advocatenkantoren en banken veel werken met fietskoeriers. Daarbij geldt dat leveringsbonnen en scans dezelfde garanties kunnen geven als een aangetekend schrijven.

De voordelen van fietskoeriers moeten niet meer worden beklemtoond: milieu, minder files dus veel meer leefbaarheid en betere mobiliteit in de dichtgeslibde steden en agglomeraties. Bij uitstek in Brussel, een stad waar de onleefbaarheid cumuleert, bieden zij een competitief voordeel.

Hierover de volgende vragen.

1. Erkent de geachte minister de voordelen en mogelijkheden van fietskoeriers voor de administraties (in Brussel)? Bevestigt hij dat deze diensten vandaag nog onderbenut zijn?
2. Maakt de Federale Overheidsdienst (FOD) Budget en Beheerscontrole gebruik van fietskoeriersdiensten?
   1. Zo ja, over welk soort contracten gaat het hier (bedrag, termijn, hoeveelheid)? Zijn er plannen om dit uit te breiden of af te bouwen?
   2. Zo ja, is men daarbij tevreden met de geleverde diensten?
   3. Zo neen, waarom niet? Overweegt de minister om hier in de toekomst werk van te maken?
3. Maakt de FOD Budget en Beheerscontrole gebruik van andere private (gemotoriseerde) bestel en koeriersdiensten?
   1. Zo ja, over welk soort contracten gaat het hier (bedrag, termijn, hoeveelheid)? Zijn er plannen om dit uit te breiden of af te bouwen?
   2. Zo ja, is men daarbij tevreden met de geleverde diensten?
   3. Overweegt de geachte minister om deze contracten in de toekomst af te bouwen ten voordele van fietskoeriers? Is hij bereid om zijn administratie te vragen om dit te onderzoeken?

Antwoord

1. Ik erken de voordelen en de mogelijkheden van fietskoeriers voor de administraties (in Brussel). Ik bevestig dat deze diensten vandaag nog onderbenut zijn.
2. De Federale Overheidsdienst (FOD) Budget en Beheerscontrole maakt geen gebruik van fietskoeriersdiensten.
   1. /
   2. /
   3. Indien de FOD Budget en Beheerscontrole een pakket moet bezorgen in Brussel wordt steeds beroep gedaan op eigen personeel, zijnde de dienstbodes.  Hiervoor maken zij gebruik van het openbaar vervoer. Zolang de FOD beschikt over personeel die deze taak kan uitvoeren zal er geen beroep gedaan worden op derden.
3. De FOD Budget en Beheerscontrole maakt geen gebruik van andere private (gemotoriseerde) bestel-en koeriersdiensten. De reden hiervoor werd hierboven beschreven.